使用三缸柱塞泵过程中总是会遇到各种各样的问题，比如近我一朋友跟我说他柱塞泵中位时排油量不为零了，那么该怎么办呢?现在我就跟大家分享一下解决三缸柱塞泵中常见故障的维修技巧吧，欢迎参考和学习。

　　一、液压泵输出流量不足或不输出油液

　　1、吸入量不足

　　原因是吸油管路上的阻力过大或补油量不足。如泵的转速过大，油箱中液面过低，进油管漏气，滤油器堵塞等。

　　2、泄漏量过大

　　三缸柱塞泵的间隙过大，密封不良造成。如配油盘被金属碎片、铁屑等划伤，端面漏油;变量机构中的单向阀密封面配合不好，泵体和配油盘的支承面有砂眼或研痕等。可以通过检查泵体内液压油中混杂的异物判别泵被损坏的部位。

　　3、倾斜盘倾角太小，泵的排量少，这需要调节变量活塞，增加斜盘倾角。

　　二、中位时排油量不为零

　　三缸柱塞泵的斜盘倾角为零时称为中位，此时泵的输出流量应为零。但有时会出现中位偏离调整机构中点的现象，在中点时仍有流量输出。其原因是控制器的位置偏离、松动或损伤，需要重新调零、紧固或更换。泵的角度维持力不够、倾斜角耳轴磨损也会产生这种现象。

　　三、输出流量波动

　　输出流量波动与很多因素有关。对变量猫牌三缸柱塞泵可以认为是变量机构的控制不佳造成，如异物进入变量机构，在控制活塞上划出阶痕、磨痕、伤痕等，造成控制活塞运动不稳定。由于放大器能量不足或零件损坏、含有弹簧的控制活塞的阻尼器效能差，都会造成控制活塞运动不稳定。流量不稳定又往往伴随着压力波动。这类故障一般要拆开液压泵，更换受损零部件，加大阻尼，提高弹簧刚度和控制压力等。

　　特点

　　三缸柱塞泵主要用于酸化、固井、压裂、封井等作业间断性作业作业工作中。

　　1.该泵减速器可有17个方位的安装位置，使它适应泵单元的不同驱动线路。

　　2.两种不同的泵头体以配合不同尺寸的柱塞(因不同的压力和排量的要求)。

　　3.可任意选择的盘根组件、阀总成、排出法兰、吸入管汇等，以适应和满足不同布局、不同介质、不同环境的要求。

　　4.该泵结构轻巧简单，重量减轻、排量最大、压力最高。